Pista, Binari
La pista di scorrimento per questi tipi di impianto deve essere leggermente rugosa dovendo dare alle ruote ricoperte di materiale sintetico "semi rigido" una presa orizzontale adeguata alla traslazione motorizzata.
Normalmente tale superficie è realizzata in cemento.
L’ampiezza della pista sugli angoli ha notevole importanza, infatti, una pista stretta causerà perdite di tempo dovute alle manovre necessarie per portare l’attrezzatura nella sua posizione di lavoro.
E’ necessario anche definire una zona detta di "riposo"dove l’attrezzatura, quando non viene usata, può essere parcheggiata e dove le operazioni di manutenzione ordinaria o straordinaria possono essere eseguite con più agio dagli addetti. Nella zona di "riposo" deve arrivare un cavo di terra di almeno 50mmq che collegato con la macchina ne previene i danni causati dalle scariche atmosferiche.
Il sistema a binari consente, dove la portata della soletta di copertura non lo permette, di scaricare sui pilastri sottostanti il carico statico e dinamico dell’attrezzatura.
Le ralle per binari di traslazione permettono di ruotare la parte di binario vicino all’angolo dell’edificino consentendo all’attrezzatura di cambiare direzione a 90° senza muovere il telaio inferiore, con il risultato di ridurre notevolmente lo spazio necessario a compiere la curva.
